Kompleksową i dobrze zorganizowana akcja. Nowiutkie BMW X5, we wspaniałym oliwkowo metalicznym kolorze, trafiło do mnie prosto z salonu. Standardem staje się kiedy nabywca zamawiając auto w salonie jednocześnie umawia z firmą detailingową zabezpieczenie pojazdu bezpośrednio po odbiorze co obniża koszta (uszkodzenia lakieru, rysy)
Świeżo upieczony właściciel X5 poprosił o kompleksowy pakiet.
Przed aplikacja BMW przeszło oczywiście delikatną korektę lakieru. Lakier nawet na nowym aucie wymaga „dopracowania” dla lepszej „współpracy” z powłokami jak i dla lepszego odbioru estetycznego, szklany połysk.
Wybór nieprzypadkowo padł na innowacyjną ochronę lakieru w postaci powłoki elastomerowej Titan Coatings. Użyłem kombinacji trzech produktów na lakier, jedna warstwa Px10 odpowiedzialnej za odporność na ścieranie, dwie warstwy vulcan tx155 czyli ochrona chemiczna, hydrofobowość, samoregeneracja oraz hydro tx 145 zwiększającą kropelkowanie na lakierze i zdolność „odklejania” się brudu i zanieczyszczeń. Trzy produkty, cztery warstwy.
Na felgi trafił dedykowany produkt elastomerowy Pyro.
Co dają powłoki elastomerowe?
